Siyosat tomoni treyler eksportini himoya qilish uchun dividendlar chiqarishni davom ettirmoqda. 2025-yil 1-yanvardan joriy qilingan Eksport litsenziyasi ma’muriyati tomonidan amalga oshirilgan optimallashtirilgan tovarlar katalogi tirkama eksportini bojxona rasmiylashtiruvidan o‘tkazish jarayonini takomillashtirdi. U yangi tirkamalar uchun "bir litsenziya bilan bir nechta rasmiylashtiruvlar" boshqaruv tizimini qabul qiladi, bu litsenziyaning amal qilish muddati davomida bir nechta bojxona rasmiylashtiruvlarini o'tkazish imkonini beradi, bu korxonalarning eksport samaradorligini sezilarli darajada oshirdi. 14-5{6}}Zamonaviy logistikani rivojlantirish rejasining tirkamalarni standartlashtirish va ko‘kalamzorlashtirish bo‘yicha qo‘llab-quvvatlash yo‘nalishi bilan birgalikda mahalliy korxonalar uchun eksport qulayligi sezilarli darajada oshirildi.
Xorijiy talabning tuzilishi diversifikatsiyalangan yuksalish tendentsiyasini taqdim etadi. Logistika va transportga boʻlgan kuchli global talabdan kelib chiqqan holda, 2025 yilda global treyler bozori miqyosi 68 milliard AQSh dollariga yetishi kutilmoqda, Osiyo{3}}Tinch okeani mintaqasi esa 8,3% oʻsishda yetakchilik qilmoqda. Eksport maʼlumotlari nuqtai nazaridan, 2025-yil sentabr oyida Xitoyning roʻyxatga kiritilmagan yuk tirkamalari va yarim tirkamalari eksporti Osiyo, Afrika va Yevropani oʻz ichiga olgan bir qancha mintaqalarni qamrab oldi. Liaoning Yevropaga 435 dona, Xebey Afrikaga 80 dona, Shanxay Okeaniyaga 194 dona eksport qildi, bu esa bozorning keng tan olinishini namoyish etdi. Ular orasida sovuq zanjirli logistika va multimodal transport kabi stsenariylar maxsus maqsadli treylerlarga talabning oshishiga olib keldi. Muzlatgichli tirkamalar eksportining yillik oʻrtacha oʻsish surʻati 9,2% ga yetishi kutilmoqda va Xitoyga moslashtirilgan-chegaraviy maxsus{17}}mahsulotga moʻljallangan tirkamalarga boʻlgan talab kamayishi-Europe Railway Express yiliga 35 000 donaga etadi.
Texnologik yangilanish asosiy raqobatbardoshlikka aylandi. Mahalliy korxonalar engil va aql-idrokka o'tishni tezlashtirmoqda. Alyuminiy qotishmasi va kompozit materiallarni qo'llash nisbati sezilarli darajada oshirildi, bu bitta avtomobilning og'irligini 15% -20% ga qisqartirdi, bu xorijdagi foydalanuvchilarning operatsion xarajatlarini samarali ravishda kamaytiradi. CIMC Vehicles IoT datchiklari bilan integratsiyalangan aqlli treylerlarni ishga tushirdi, ular real vaqtda yukni kuzatish va marshrutni optimallashtirishni amalga oshirdi. Uning xorijdagi sotuvi 2025-yilda-yilga-35% ga oshdi va Yevropadagi bozor ulushi muttasil oshib bormoqda. Shandong Luoxiang engil texnologiyaga e'tibor qaratadi va uning alyuminiy qotishma tirkama mahsulotlari Janubi-Sharqiy Osiyo, Yaqin Sharq va boshqa mintaqalarga eksport qilinadi va vaznni 20% ga kamaytirishning asosiy afzalligi tufayli ommaviy buyurtmalarni qo'lga kiritadi. Bundan tashqari, vodorod yonilg'i xujayrasi treylerlari va elektr sovutgichli treylerlar kabi yangi energiya modellari namoyish bosqichiga kirib, yuqori darajadagi bozorni kesib o'tish uchun poydevor qo'ydi.
Sanoat hali ham ko'plab muammolarga duch kelmoqda. Xalqaro bozorda Yevropa Ittifoqining “2030 yilga borib og‘ir{2}}bog‘li avtomobillar uchun emissiyani 45% kamaytirish to‘g‘risida”gi qonuni kabi yashil standartlar kirish chegarasini oshirdi va hali ham yuqori darajadagi sensorlar kabi asosiy komponentlarga importga bog‘liqlik xavfi mavjud. Shu bilan birga, Janubi-Sharqiy Osiyo kabi rivojlanayotgan bozorlarda mahalliylashtirish o'rnini bosish darajasi ortib bormoqda, bu esa mintaqaviy raqobatning kuchayishiga olib keladi.
Umuman olganda, Xitoyning treyler eksport sanoati siyosat dividendlarining superpozitsiyasi va sanoatni modernizatsiya qilish davrida. Texnologik innovatsiyalarni doimiy ravishda chuqurlashtirish va xorijdagi tartibni doimiy ravishda takomillashtirish bilan sanoat jahon bozorida yuqori ulushni egallashi kutilmoqda. Kelajakda korxonalar asosiy texnologik to‘siqlarni bartaraf etish uchun ilmiy-tadqiqot investitsiyalarini yanada ko‘paytirishlari va yuqori sifatli rivojlanishga erishish uchun turli mintaqaviy bozorlarning qoidalari va ehtiyojlariga moslashishlari kerak.
